不知不觉，海洋网诞生已一年有半。自发布以来，海洋网带着鲜明的“海洋美学设计”，以新颖年轻化的设计和定位更是吸引了不少拥趸。目前，海洋网有着两大系列，海洋生物系列和*舰系列。而两大系列的旗舰车型，海豹和驱逐舰07会是怎么样的表现？

海豹——海洋网的实力颜值*

相信大家对于一台车的初印象，都会是ta的颜！我也不例外，初看海豹时也不禁感叹：“这是比亚迪”？立体感和运动气息扑面而来，不难看出是一款运动的车型，但又能从一些细节当中感受到一分优雅。

当然除了颜值，作为纯电车型“硬实力”才是ta的关键因素。比亚迪海豹是基于比亚迪e3.0平台生产的，也是全球首款搭载CTB技术的车型。刀片电池和车身架构一体化的设计不仅提高车身扭转刚度，还提升了电池安全保护。

而且海豹底盘全平设计，有效降低了前舱尺寸，营造了车身低趴的运动感。而且不仅在于颜值方面的提升，比亚迪海豹拥有的优秀空气动力学设计，使其风阻阻力系数低至0.Cd，给予海豹超低能耗，提升续航能力。

而动力以及续航方面。现比亚迪海豹提供kW单电机；kW单电机和kW/kW双电机四驱三种组合选择，使用的是比亚迪自研的刀片电池，安全性不错。对应续航里程分别为km/km/km（四驱）。

护卫舰07——海洋网的重磅选手

作为*舰系列的“旗舰选手”，护卫舰07可谓是“重”中之重。“重”不仅是其最高2.27吨的整备质量，作为*舰系列的“重”磅旗舰，护卫舰07在刚过去的4月即斩获台销量，并收到不少好评。

比亚迪护卫舰07作为中型SUV，其“全新大五座超混SUV”精准定位，在目前大部分新生代家庭追求“大五座”的年代，以km纯电续航与超km综合续航为用户带来全场景出行自由，赢得众多消费者青睐。

除了大空间外，护卫舰07舒适的座舱体验也是“必看”项目。护卫舰07全系标配FSD频率可变阻尼减振器，可以根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况，带来更好的乘坐体验。而且前麦弗逊独立悬架及全新后四连杆独立悬架和低阻尼、低偏频的底盘调校，极大改善了驾乘平顺性。舱内成员得到极高的乘坐舒适性。

不仅如此，护卫舰07舱内NVH也是有着大师级的开发水平。舱内布置多处吸音材质对噪音实现“源头控制”和“路径阻断”，为全车舱内打造奢享静谧空间。另外，旗舰型车型还配备了12扬声器的HiFi级定制丹拿音响和丹拿SDVC噪声掩蔽技术，给舱内人员带来影院级聆听体验。

目前，护卫舰07有DM-i和DM-p两大混动供以选择，均搭载比亚迪当家的刀片电池。DM-p只有一款配置，纯电续航KM，DM-p也是全系唯一一款四驱配置。DM-i则配备了纯电续航KM和KM，两个电池配置选择。售价在20.28万至28.98万元。

“海洋”是比亚迪无尽的探索

所谓年轻无极限，年轻的比亚迪海洋网也是如此。4月收获辆的成绩，让我们知道海洋网的实力。但海洋网进步空间还是很大，毕竟相较于当家的王朝网，海洋网的车型还在陆续上线，满足更多元的购车需求后，海洋网定能获得一份满意的“成绩单”。

最后说一句

通过2台旗舰车型，不难看出比亚迪海洋网的“决心”，后续2台车和海洋网将会交出什么样的成绩回馈我们？不妨把答案交给时间！