年4月7日，第三届《中国汽车风云盛典》颁奖典礼公布了评委会大奖、评委会特别奖、三大车型奖及十大单项奖。其中，比亚迪海豹汽车获得了盛典最高奖项“评委会大奖”。一个问题出现了，为何比亚迪海豹汽车能够获得这么高的荣誉呢？不得不说，这对于比亚迪海豹来说，堪称是实至名归。比亚迪海豹在各个方面，拥有压倒性的优势。

年，我国汽车总产量.1万辆，总销量.4万辆，保持了恢复增长态势，展现出强大的发展韧性，为稳定工业经济增长起到重要作用。汽车产销总量，连续14年稳居全球第一。年，我国新能源汽车持续爆发式增长，总产量.8万辆，总销量.7万辆，连续8年位居全球第一。

其中，比亚迪汽车销量超过了万辆，稳居第一位。进入年以后，我国汽车行业发展同样迅猛。年1月，我国汽车销量.3万台。年2月，我国汽车销量.9万辆。其中，年2月，我国新能源汽车总产量55.2万辆，总销量52.5万辆，所占比例正在持续增加。

按照专家预测：年，我国新能源乘用车销量将达到万辆，实现30%左右的增长。年，我国新能源汽车销量会达到万辆左右，到年市场占有率会突破90%。智能化、网联化、共享化，竞争核心是汽车芯片和操作系统，我国汽车全面电动化的时间表在提前、进程在加速，比想象的还要快。

今年前两个月比亚迪以13.7GWh的装车量，位居全球第二，同比增长.6%。比亚迪自身新能源汽车销量飞涨，通过电池自供和SCM的垂直整合，获得了非常强的价格竞争力和综合性价比。进入年，比亚迪的新能源销量势头依旧保持，年1、2月份，分别实现15.13万辆和19.37万辆的销售量。与此同时，年，比亚迪即将进入韩国和欧洲多个国家，销量肯定还会进一步提高。

从电池、芯片核心部件，到动力总成、底盘、内外饰件等零部件，比亚迪都是自产自供。这种垂直一体化的优势，尤为明显，比亚迪已经成为新能源汽车市场最大的“定海神针”。比亚迪陆续推出了秦PLUS、汉EV、唐DM-I、款比亚迪e2、全新元PRO、海鸥、海狮、驱逐舰05、护卫舰07、海豹等一系列车型，这些车型各有千秋。

比亚迪董事长王传福近日公开表示：“比亚迪的目标是年底前成为中国第一汽车制造商”。不得不说，比亚迪确实拥有这样的实力和胆气。也正因此，比亚迪的一举一动，成为了业界