杀疯了车企疯狂降价,汽车股大跳水
这两天,东风汽车在湖北的疯狂降价行为,本以为只是东风一家出于自身经营的促销,没想到竟给汽车全行业吹来了降价“东风”,东风降价成了车企新一轮价格战正式打响的发令枪。 奔驰宝马、比亚迪、一汽、广汽都在降 这一轮价格战的打响,不能怪这两天正处于风头浪尖的东风汽车,要怪只能怪特斯拉这条“大鲶鱼”。对于消费者来说,汽车降价自然是好事,要谢也得谢特斯拉。 两个月前,刚刚进入新年的时候,特斯拉就首先举起了“价格屠刀”宣布Model3/Y降价,但彼时国产车企都还很硬气,20多家车企集体抱团与特斯拉反向而行,一度底气十足的涨价。 然而,本月初,3月1日,在特斯拉的投资者活动日上,马斯克一句“特斯拉目标是下一代汽车可以由更多人同时组装,组装成本降低50%”可能吓到了一些国产车企! (新浪财经截图) 果不其然,几天后,本周二,3月7日,湖北东风高调宣布降价。 原价21万多的东风雪铁龙C6补贴9万促销,补贴后裸车价格不到13万,原价11万多的小型越野雪铁龙C3-XR补贴后价格仅需5万多! (图片来自网络) 疯了,前所未有,行业震动。 国内车市本来早就已经杀到了白热化竞争阶段,一个战壕的兄弟突然来这一下,怎么办? 只能硬着头皮跟! 自东风宣布降价之后,截至到目前,有统计数据显示已经有超30个汽车品牌宣布降价,包括奔驰、宝马、奥迪、比亚迪等。 (图片来自网络) 年初还高调涨价的比亚迪,最近两天在自己的官微频频发布降价通知。 昨天下午7点比亚迪汽车微博发布海洋网两大主力车型宋PLUS新能源及海豹营销活动,宋PLUS车系促销降价元、海豹促销降价元,昨天晚上9点又发微博比亚迪王朝网宋ProDM-i促销降价元。 (比亚迪微博截图) 不过,消费者好像不大买账,在比亚迪的评论区网友认为比亚迪降价没诚意,别人降价9万你降价元,玩呢? (比亚迪微博截图) 比亚迪这样的降价力度,消费者不买账也是很正常的,在这样全面降价的时候,如果比亚迪不及时跟上降价,未来比亚迪可能就会失去一些市场份额,而它股票的逻辑也会发生变化,从而导致其股价存在继续大跌的可能性。 不过,这轮降价潮中让人想不到的是BBA竟然全部参与其中,如此一来国产品牌岂不得加紧促销降价才对? 价格战全面打响,汽车股很受伤 几天前,当东风汽车一家宣布降价的时候,A股还为它“鼓掌欢呼”了一下,东风全系列降价消息一出来,东风汽车(.sh)的股价当天开盘后就快速拉升封死涨停。 (3月7日东风汽车分时走势截图) 但是,几天后,当30多家汽车品牌都开始降价的时候,画风立马就变了! 从A股今天的盘面来看,汽车股领跌,其中汽车整车跌的最惨,长城汽车(.sh)跌停、东风汽车跌超7%、江淮汽车跌超6%(.sh)、长安汽车(.sz)跌超5%、比亚迪(.sz)跌超5%…… 不过,截至到目前并没有看到长城汽车降价的消息! 除了整车股价大跌之外,那些与整车企业联系最为紧密的配件商股价今天同样大跌。 主营汽车冲压零部件及相关模具的多利科技(.sz)跌超8%、生产汽车安全气囊布的华懋科技(.sh)跌超7%、生产铝合金车轮的立中集团(.sz)跌超6%、主营汽车制动系统的伯特利(.sh)跌超6%…… 伯特利作为国内汽车制动领域的龙头,在过去几年的新能源汽车大浪潮中明显受益,股价从年8月的最低12.82元涨到年8月最高.02元,3年暴涨%,不过目前股价较高位已经跌超40%。 价格战价格战,价格战一打响,不是伤敌一千自损八百,就是伤敌八百自损一千! 车企“跌倒”,经销商“吃饱”? 消费品厂家一降价,最火爆的自然就是销售网点了。此次30多家车企品牌降价,最忙、最开心的应该也是经销商了。 东风湖北宣布直降9万之后,网传武汉4S门店被挤爆,买雪铁龙的还要排队,有的4S店一天就卖出了辆雪铁龙C6。 (资料来源网络) 车企降价,不仅4S店的销售很爽,A股汽车服务上市公司的股价也很爽。 今天,A股整车和与整车关系密切的配件商股价大跌,但汽车后市场的汽车服务、汽车融资租赁、汽车检修等上市公司股价却逆势大涨。 提供场地实验技术服务的中汽股份(.sz)涨超12%,提供汽修、养护美容、汽车金融、汽车保险等业务的中国中期(.sz)涨停,从事汽车检修、汽车销售的特力A(.sz)涨超5%,主营汽车后市场服务业务的浩物股份(.sz)涨超4%…… 经销商与厂家的跷跷板效应可见一斑。 厂家降价,经销商至少可以来个薄利多销,但厂家涨价的话,可能经销商就变成门庭冷清、无人上门了。 总的来看,此次以东风汽车打头的车企全面降价,对于目前国内车市来说其实也不是什么坏事。过去几年,随着新能源汽车的持续火爆,越来越多的传统燃油车企纷纷转型新能源,在新能源汽车各种新技术、新智能的包装下,车企一再涨价,目前汽车价格多少有点虚高,全面降价有利于汽车价格回归合理水平,也有利于国内车市合理健康发展。 |
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