B级车市场一向被视为自主品牌的发展“瓶颈区”。虽然这一级别从不乏来自自主品牌的入局者，且产品实力都不俗，但始终未能得到消费者的重视。从而导致不少自主品牌B级车，只能采取“B级车卖A级车价”的降维式打法，显然这不符合品牌向上发展的逻辑。

不过，随着电动化的推进，自主品牌在B级车市场遇到的“瓶颈”似乎迎刃而解。多款即将推出的自主品牌纯电动B级车，都将突破20万元关口，从售价上助推品牌的向上发展。而它们又有怎样的实力来匹配这一售价？

比亚迪海豹

特斯拉MODEL3是电动车市场的热门“树敌”对象，不少车型想要与之“一决高下”，但看到MODEL3每月高居不下的销量，也只能作罢。如今，MODEL3又将迎来一位实力劲敌，不仅能在产品力上抗衡，更可在销量上匹敌，其便是比亚迪海豹。

海豹是比亚迪海洋网推出的最新车型，定位于纯电动中型车，预售价为22-28万元，直接切入MODEL3的售价腹地。比亚迪海豹承袭了海洋网最新的家族式设计语言，整体年轻动感，呈现出不错的高级感。//mm的车身长宽高尺寸，以及mm的轴距，在同级别车型中具有相当优势。

动力方面，诞生于比亚迪e平台3.0的海豚，共提供kW、kW和kW三种电机功率可选，前两者为前置后驱，后者则为四驱系统。电池组容量共有61.44kWh和82.56kWh两种可选，皆为刀片式磷酸铁锂电池。CLTC工况下的纯电续航里程分别有km、km和km三种。

欧拉闪电猫

为了吸引年轻消费者的