年5月20日，比亚迪海豹正式开启预售，新车推出四款车型可选，预售价区间为21.28-28.98万元。此次，新车基于比亚迪e平台3.0打造，并拥有电池车身一体化（CTB）、iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂和后五连杆独立悬架等一系列亮点，而续航里程 可达到km。

毫无疑问，此次的CTB技术最引人瞩目，简单来说，该技术是将车身底板与电池上盖板进行合二为一，形成整车“三明治”结构，从而提升车身扭转刚度，为整车安全赋能的同时，更拓宽操控极限。

另外，电池组在CTB技术下变得更为安全，其将一排排的刀片电芯组通过上盖板和底板组成类蜂窝结构，让电池组强度进一步突破，甚至顺利通过50吨重卡碾压的极端测试。值得一提的是，由于电池组体积利用率提升至66%，让车辆具有更好的空间使用效率，提升舒适性。

那么，比亚迪海豹到底还有哪些亮点呢？下面就一起来看看吧。

◆新车简介

作为比亚迪旗下海洋系列的新成员，海豹定位更高级，也采用了全新的“海洋美学”设计理念。

可以看到，新车整体看上去十分动感、时尚，而流畅且性感的车身线条，为车辆带来了0.Cd的超低风阻系数。另外，“飞梭”式前大灯结合带“波纹灯”的前包围，也进一步提升了车辆的视觉冲击感。

车侧方面，新车如轿跑般呈现出一个冲刺的姿态，且整体看上去充满力量感。尺寸上，新车的长宽高分别为//mm，轴距达到mm。另外，新车带来了全新的19寸轮圈，其造型看上去很有个性，且配备了固定式前制动卡钳，性能范儿十足。

车尾方面，贯穿式LED尾灯是亮点所在，而且光源呈现出水滴形显示效果，很是独特。另外，带扰流器的后包围充满了“杀气”，也进一步突显新车的运动气质。

内饰方面，新车继续采用“海洋美学”设计理念，而海浪般仪表台、海星形三幅式方向盘、水滴状门把手等造型，让座舱充满了海洋元素。

另外，新车提供了全新的灰蓝+黑内饰配色，让整个座舱显得优雅而不失动感。同时，大量的皮革包裹，也提升了整车的豪华感。此外，内饰细节上的设计也十分讲究，譬如副仪表台，采用波纹曲线设计，如“小蛮腰”般优雅。至于晶莹剔透且小巧的电子换挡杆，无疑也是亮点所在。

座椅方面，新车前排座椅为一体式镂空头枕设计，并且采用了菱形格和水滴形的打孔处理，而座椅包边还应用了对比色双缝线工艺，运动感和细节感满满。另外，全景天窗也提升了舒适性，并且属全系标配。

智能化方面，新车配备了10.25英寸全液晶仪表以及15.6英寸自适应旋转屏幕，且全系搭载 的DiLink生态系统，而抬头显示系统会出现在顶配车型上。

安全配置方面，新车标配主/副驾安全气囊、主驾膝部气囊、前/后排侧气囊、前/后一体侧安全气帘、液压助力制动、液压制动辅助、驻车制动减速控制、舒适制动功能、车内摄像头、行车记录仪、驾驶员疲劳监测系统、度全息透明影像、盲区监测等等。

动力方面，新车将提供kW单电机、kW单电机、kW/kW双电机四驱三种组合可选，全系匹配 铁锂刀片电池，并分为km、km和km三种续航版本。值得一提的是，四驱版0-km/h加速时间仅需3.8秒。

与此同时，新车 可支持kW直流快充，电池从30%充电至80%在30分钟以内即可完成。至于热泵空调的加入，让新车在冬季里也有不错的续航表现。

底盘方面，新车首次采用前双叉臂、后五连杆独立悬架设计，操控稳定性和舒适性将会有显著提升。此外，iTAC智能扭矩控制技术也是首次搭载的，其可以综合车辆状态进行动力分配与调节，减少打滑发生从而保证车辆的动力性能，提高操控极限。

◆写在

作为比亚迪的 力作，海豹的定位更高端，产品实力也更为强大，加之21.28万元起的预售价，为其带来极高的性价比，在同级别中势必成为爆款车型，也将会是特斯拉Model3的至强对手，大家觉得呢？