看到比亚迪的CTB技术，我忍不住笑了，特斯拉有的，国产车不仅有，而且更好，国产电动车真的全面崛起了！

近期比亚迪海豹亮相，最大亮点就是其搭载的CTB技术，但是稍加研究后，我笑了，这样的技术和零跑的CTC如出一辙。

目前量产CTC技术的就特斯拉、零跑、比亚迪，只不过比亚迪的CTB并没有舍弃电池包，而是把电池包集成在地板上，可能不算真正意义上的CTC。

而零跑的CTC技术直接没有电池包，把电池安装在托盘内再装配至车身上。

这样的话，能够更大幅度地提升整车集成度，优化舱内空间，提升续航，同时还可以提升车身刚度。

目前国产车电动车真的是全面崛起了，虽然海豹很强，但强中自有强中手。

搭载CTC技术的零跑C01是中大型轿车，比亚迪海豹只是中型车。

C01无论是在最高续航（km）、最快零百加速（3.66秒）、车身尺寸、整车配置方面都要领先于比亚迪海豹。

比亚迪海豹预售价21.28~28.98万，而零跑C01只要18~27万。

同样是CTC技术，同样都是20万级的家轿，很显然零跑的性价比更高。

国产车竞争激烈，已经进入了白热化，但这是好事，很显然没有合资车的事了，最终受益还是我们自己！