近日我们在地下车库捕捉到了一组比亚迪海豹DM-i的实车图，新车基于全新的混动平台打造，并将于8月份内开启预售，结合此前曝光的消息来看，新车的起步价或为16.98万元，上市后将主打18-25万元价格区间，以此和王朝网的汉DM-i搭档，共同维护细分市场。虽然新车定名为海豹DM-i，但除了名字外其和海豹EV并没有太大关联，不过论三围尺寸比海豹EV至少大了一圈，凭借优雅的外观的设计以及比亚迪在新能源领域的金字招牌，海豹DM-i可以说是具备了爆款的潜质。

外观方面新车头灯组和海豹EV保持高度一致，但鉴于插混车的缘故，其还是保留了传统的进气口设计，但无边界的中网和两侧带须装的进气口融合得更加完美，配合引擎盖上方两侧下压的肌肉肩线以及带黑色装饰件的鲶鱼嘴式下进气口，让新车呈现出了更强的攻击性。

车身侧面新车延续了运动型惯用的溜背式车顶设计，车窗饰条在C柱倒三角窗位置交汇，间断式的腰线分别在前后轮眉上方重新勾勒，营造出较为不错的力量感，同时新车还在前后门把下方做了一个内凹式的处理，配合侧裙上方以及翼子板中间的银色装饰，增强了新车的气场。外部配置方面新车配备隐藏式门把手以及大尺寸的铝合金轮毂，张弛有度的车身结构则赋予整车一种蓄势待发的姿态。

车身尾部新车贯穿式的尾灯组中间有贯穿式的镀铬饰条进行连接，在一定程度上拉伸了尾部的视觉宽度，而上翘的小鸭尾式扰流板和翼子板肩线连为一体，整体呈现出一种宽体的既视感。包围底部则配备导流扩散器，在专属运动套件的加持下更具运动范，尺寸方面新车的长宽高分别为**毫米，轴距为毫米，完全是一副B+的表现。

内饰方面新车虽然还能看到海洋元素，但设计没有海豹EV那么激进，整体的线条也以平直为主，中控台也错落有致，层次感十分不错。在材质的运用上新车采用大量的钢琴烤漆饰，细节之处则有带纹理的仿木饰板进行点缀，豪华感和档次感还是营造得非常到位的，而多媒体方面新车采用比亚迪标志性的15.6英寸可旋转Pad以及12.3英寸的宽幅式全液晶仪表。菱形格纹的座椅还带有打孔工艺，双拼色的设计也足够出彩。

动力方面新车将搭载比亚迪1.5L自吸和1.5T涡轮增压+电机组成的DM-i超级混动系统，并提供公里和公里两种纯电续航版本，综合最大续航里程可达1公里。