协商人员盼望，他们的发掘将促成毁坏性更小的航路。

关于鲸和北极熊来讲，消融的海冰绝不只仅象征着简捷的栖身地遗失。一项 协商说明，怒放水域季候变长致使的北极航运量剧增，或者使在北极栖身的繁多海洋哺乳动物处于危险地步。

跟着夏令海冰遮蔽量节减，诸如西北京航空航天大学道等航路在较和煦月份成为无冰区。这致使一些区域的海轮数目添加了3倍。一些猜测说明，北极夏令海冰或者到年消逝，因而估计船运量只会进一步添加。

经过的船只越多，哺乳动物堕入逆境的或者性便越大，由于水下噪声会给它们形成压力，或许干与其每每生计。

为肯定哪些动物最易遭到损伤，协商人员视察了囊括白鲸、独角鲸、髯海豹和北极熊在内的7个物种、80个种群。关于每个种群，他们谋划了所谓的“脆弱性得分”。这基于两个要素：紧急航路或者将怎样同每个全体的栖身地叠加，以及每个种群对船舶交通的敏锐度怎样。个中，敏锐度得分基于和动物—船舶相撞、噪音干与以及现有船舶交通怎样影响动物交配、转移、寻食等每每行动联系的数据。

独角鲸种群的平衡脆弱性得分 ，其次是海象、露脊鲸和白鲸。协商人员在日前出书的美国《国度科学院院刊》上汇报了这一发掘。北极熊和环斑海豹的得分 ，或者的道理是怒放水域季到来时，这些物种大部份光阴都呆在海洋上。在那边，它们每每不会遭到船舶交通的干与。

协商人员招供，数据不完好或者致使一些虚浮定性。但他们示意，这项协商可是一个发端：更多半据将被用于领会单个种群以及做为总体的生态系统怎样遭到日趋加多的交通量的影响。