随着国际油价的升高和相关*策的影响，新能源汽车受到更多消费者的青睐，今天跟大家分享两款纯电车，它就是比亚迪海豹和零跑C01，比亚迪海豹冠*版官方售价区间为18.98万——27.98万，零跑C01的官方指导价为14.98万——22.88万。

从外观颜值上来说，两款车的设计都是比较突出运动化姿态，可以说是各有千秋。

海豹的外观还是延续了比亚迪家族化设计理念，整体呈现出轿跑的风格，前脸采用封闭式设计；侧面设计更偏向运动，犀利的双腰线设计和溜背造型设计更增添了运动属性，总体前低后高的视觉效果更能体现它的运动性，并且采用隐藏式门把手设计，看上去更加个性。

海豹

海豹

零跑C01采用的也是封闭式前脸设计，两侧大灯和中间饰条形成贯穿效果，前机盖形成一个弧度设计，总体也是年轻化的设计姿态；零跑C01的侧面采用大溜背造型和隐藏式门把手设计，尾部也采用当下流行的贯穿式尾灯设计，如果采用打分制的话两款车的外观都会在80分以上。

零跑C01

内饰设计，海豹设计比较个性，零跑C01的设计科技感更强。

海豹冠*版的车内设计也是融入了一些海洋元素设计，中控台表面的起伏造型设计灵感来源于海浪，科技方面最吸睛的当属15.6英寸自适应旋转中控屏了，内置高通骁龙智能芯片，标配车联网、5G网络和语音识别控制功能；最高配车型配备12个丹拿音响。

海豹

零跑C01整体设计比较新颖，看上去也比较时尚，内饰采用传统布局方式，可以说是零跑C01的设计科技感更强，零跑C01配备了一款12.8英寸的中控屏和10.25英寸的副驾驶屏幕，与海豹相比多了一块副驾驶屏幕看上去更科技，但是从实用性来说副驾驶屏幕实用性不大。

零跑C01

尺寸方面零跑C01更有优势。

尺寸方面，海豹长宽高分别为//毫米，轴距为毫米，零跑C01的长宽高尺寸为//mm，轴距为mm，从数据上来看，零跑C01的外形尺寸更大，但是轴距相差不大，内部空间的话应该也是零跑C01更有优势。

海豹

海豹

零跑C01

零跑C01

安全配置上，两款车配置相差不大，海豹冠*版的安全配置全系配5项主动安全预警系统，主动刹车，并线辅助，车道保持辅助系统和车道居中保持系统；在辅助驾驶方面全系配°全景影像、全速自适应巡航、自动驻车和上坡辅助功能，并且有4种驾驶模式可供选择；

海豹

海豹

动力上，海豹冠*版采用后驱和四驱动力，续航公里的车型配备马力的电动机，峰值扭矩牛·米，官方百公里加速时间7.5秒；续航公里的车型搭载最大功率马力或者马力的电动机，都是采用的后轮驱动；最高配的四驱性能版配备总马力马力电动机，峰值扭矩牛·米，全系配有快充功能。

零跑C01搭载纯电动马力的电动机，标准续航为公里，长续航版可达公里，超长续航版为公里，四驱版本搭载总马力马力的电动机，综合扭矩牛·米。

结语：两款车各自的优势都是比较明显的，比亚迪作为老牌纯电车与新势力零跑C01相比最大的优势就是可靠性，两款车的数据、配置对比可以说是属于伯仲之间零跑C01的性价比要高一点，大家认为哪款车更香呢？