特斯拉Model3的终结者来了？5月20日，比亚迪海豹21.28-28.98万元开启预售！仅预售7小时，订单量就达到了辆，两天的时间订单量就突破了辆，为啥它卖得那么火爆？

比亚迪海豹定位纯电动中型轿车，可以看作为特斯拉Model3的直接竞争对手，车身的长宽高分别为××mm，轴距为mm。相比特斯拉Model3的车身长度增加了mm，宽度增加了25mm，高度增加了17mm，轴距增加了45mm。很显然，在车身尺寸方面明显优于Model3，为车内提供更宽裕的空间表现。

并且，新车还首搭了比亚迪最新CTB电池车身一体化技术，使其原来的电池包“三明治”结构升级为整车“三明治”结构，让刀片电池与车身结合更加紧密，打造成为一款撞不断的车身结构，大大提升了车辆的安全性。

车身的外观造型是它最大的亮点之一，低趴的车身加上大量采用空气动力学设计元素，风阻系数比Model3的0.22Cd还要低，仅0.Cd。

内饰方面的设计也很不错，采用了简约、时尚的“海洋美学”的设计理念，整体看起来十分优雅大气。

新车在动力方面分别提供单电机后驱版和双电机四驱版两种形式，单电机后驱版提供最大输出功率为kW、峰值扭矩N·m和最大输出功率为kW、峰值扭矩N·m的电机，并搭载容量为61.4kWh和82.5kWh的电池包，对应CLTC续航里程分别为km和km；双电机四驱版电机综合最大输出功率为kW、峰值扭矩N·m，百公里加速仅需3.8秒，电池包容量为82.5kWh，CLTC续航里程为km。

比亚迪海豹在动力性能方面虽然没有特斯拉Model3强，但是在车身尺寸、续航里程、安全等方面更为出色，两者你怎么选？