补贴后2098万元起,比亚迪海豹次顶配
在各行各业不景气的大背景下,消费者对大宗商品的购买更加谨慎,尤其是汽车。简单来说,就是性价比高的车型才能讨得消费者的欢心。再加上油价上涨、新能源车免征购置税延至明年底,想要入手新能源车的消费者不在少数,但面对不断推陈出新的汽车市场,难免会挑花了眼。因此,小编选择已在今年上市,且讨论度较高的车型——海豹,它的实力究竟如何,到底值不值得购买呢?我们一起来看看。 集四大技术于一身 从各品牌公布的10月份销量成绩来看,比亚迪以单月销量,辆,同比上涨.2%的成绩,稳坐新能源厂商“头把椅”。当然,销量的攀升离不开各车型的堆砌,除了秦、宋两大家族,海豹的市场表现也很是不错。 根据官方介绍,海豹一次性搭载了CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩分配技术、后驱/四驱动力架构以及前双叉臂、后五连杆独立悬架等技术,顶配售价上探到28.68万元。 从图片上来看,海豹前脸采用新能源车惯用的封闭式格栅,搭配水滴形的大灯和大弧度线条,营造出低趴的视觉效果。车身侧面的设计并不算多,腰线从前面向后门处快速下滑,增加一定的动感。车尾随大流般使用贯穿式尾灯,但内部设有水滴形状的点阵LED光源,还挺有创意的。 其实关于海豹的外观,网上一直存在着争议,大家的 |
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