近两年，插混车型凭借着油耗低、无电量焦虑、使用灵活等优势，成功俘获万千消费者欢心。宋PLUS新能源可谓该领域的明星产品，成功将“年中国SUV销冠”收入囊中，比亚迪也趁热打铁，今年6月推出了升级过后的宋PLUS冠军版。而早在今年2月，吉利便发布了银河系列首款插电混动车型——银河L7。究竟谁才是真香？我们一比即知！

价格方面，宋PLUSDM-i冠军版售价：15.98-18.98万元，银河L7售价13.87-17.37万元，显然是银河L7更实惠一些。并且两车低配价差高达2.11万元，对于购车预算不怎么充足的消费者来说，也是一笔不小数目。

再看产品力，宋PLUS冠军版外观焕新，采用海洋网设计风格，像是披着SUV外衣的“海豹”。内饰基本延续老款设计，仅在挡把造型、车机UI等方面略有改变。银河L7则是遵从“银河之光”设计语言，整体造型凌厉动感，悬浮式车顶的加持平添几分时尚元素，同时也更符合年轻消费者的审美观。银河L7作为后发选手，在内饰设计方面存在显著优势，中控台上三块大屏营造出了十分浓厚的科技氛围，让人有种驾驶“未来汽车”恍惚感。内装旗舰级芯片，运算性能澎湃强劲，车机流畅度、稳定性都有良好保障！

宋PLUS冠军版依然搭载DM-i超级混动系统，目前只提供1.5L动力版本，老款的1.5T不知道会不会量产，对于追求动力的消费者来说显然是个坏消息，因此不少网友都吐槽这是反向升级！银河L7则采用1.5T发动机组成的雷神混动系统，系统最大功率可达kW，爆发力明显更胜一筹，能给予车主更优异的驾驶体验。

总结：对比下来，感觉还是银河L7略胜一筹，赢在价格更实惠、内饰更有科技感、动力更强劲。