近日，比亚迪成功竞得位于龙岗区宝龙街道的新型产业用地，这一宗地将成为比亚迪全新的“全球研发中心暨先进制造业基地(之二)”。

这个项目的投资总额高达亿人民币，总用地面积约为10.3万平方米，而建筑面积更是达到惊人的41.16万平方米。土地的挂牌起始价为3.78亿元人民币，使用年限定在了30年。这不仅仅是一次简单的土地交易，它代表着比亚迪对未来科技发展的信心和决心。

早在年的4月，深圳市龙岗区工业和信息化局就已经公布了有关这个项目的遴选方案公示。根据公示，这个研发中心将是一个集核心研发、高端制造和生活配套于一体的超现代复合型设施。项目背后的主导者是深圳弗迪电池有限公司，它是比亚迪的重要分支。

全球研发中心暨先进制造业基地项目一期第一批地块

全球研发中心暨先进制造业基地项目一期第二批地块

这两宗地块，正是深圳规划中的全球研发中心暨先进制造业基地。

项目的一期就占据了65.9万平方米的用地，规划了大约万平方米的研发空间和30万平方米的配套宿舍，分为两批进行。值得一提的是，这两批用地将会作为一个整体来规划建设，一次性通过遴选后再分批出让。

到了5月份，第一批用地已经由深圳比亚迪实业有限公司以13.68亿元的价格拿下。如今，随着第二批用地的成功出让，整个一期项目的用地终于全部到位，两块地的位置紧密相连，形成了一个完整的区域。

对于这块新得的土地，比亚迪有着明确的时间规划和使用限制。地块的建设必须在5年内完成，而且在转让和出租方面也有严格的规定：土地用途不得更改，建设用地使用权和建筑物禁止转让，出租的比例原则上不得超过建筑面积的20%。

这个项目的重要性不言而喻。在年的6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目在龙岗区宝龙街道三棵松地块举行了开工仪式。这个研发中心不仅将集中行政办公、研发和生活配套等多种功能，而且它的目标非常明确：建立一个具有全球影响力和世界级显示度的研发中心。预计项目建成后，将为当地提供约6万个研发岗位，这对于推动地区经济发展以及科技创新无疑具有重大意义。

一，西北区域

西北区主要为西安基地，大家都知道比亚迪最早进入汽车产业就是从收购西安的秦川汽车开始，西安基地也是目前比亚迪规划产能最大的基地，规划产能为90万辆，主要生产车型为王朝系列的秦、宋。

二，中南区域

中南区域有深圳和长沙两个基地作为比亚迪汽车大本营所在的深圳基地主要生产王朝系列的汉、唐，规划产能35万辆；长沙基地规划产能30万辆，生产车型包括海豚、驱逐舰以及宋Max。

三，华东区域

华东区域布局了常州、合肥、抚州三大基地，常州基地规划产能40万辆，生产车型为海豹、海狮、元plus；合肥基地规划产能15万辆，生产车型为秦、驱逐舰；抚州基地规划产能40万辆，生产车型为秦、e2、e3。

四，华中区域

华中分布有郑州、襄阳两个基地，其中郑州基地规划产能40万辆，生产车型为海豹、e5、e7；襄阳基地规划产能30万辆，生产车型为元、e2、e3。

五，华北区域

华北区域布局有济南基地，年产39万辆的产能，生产车型为海豚、宋pro。

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