款海豹来了！比亚迪这次玩真的

8月8日，比亚迪放大招了！款海豹正式上市，共推出4款配置车型，售价区间17.58-23.98万元。

这次改款，海豹可是有不少亮点。

外观小改，内饰大变

外观方面，款海豹整体变化不大，延续了“海洋美学”设计理念。

前脸依旧是封闭式前格栅，两侧大灯组造型别致，下方前包围两侧还加入了水波纹灯光效果，辨识度很高。

不过这次新增了天空紫外观配色，看起来更有高级感。

车身侧面还换装了新样式轮毂，视觉效果更运动。

尾部贯穿式尾灯设计没变，不过车尾标识由“BUILDYOURDREAMS”改成了“BYD”。

内饰可就大变样了。

整体风格从个性运动转向简约豪华，更有行政范儿了。

中控台面采用黑色高光材质，内置漂亮的装饰纹理。

方向盘也换成了四幅式多功能方向盘，更有行政风格。

15.6英寸自适应旋转大屏、10.25英寸全液晶仪表和水晶材质换挡机构倒是保留下来了。

智能化大升级

智能化方面，款海豹可是下了不少功夫。

首先，它成为比亚迪品牌首款搭载激光雷达的轿车。

搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot，配备1颗激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，共31个高精度智驾传感器。

达到L2+级别驾驶辅助水平，后续还会开放高阶智驾、城市领航等功能。

智能座舱也升级到了DiLink系统，配备5G网络、应用商店、双区域语音识别唤醒、手机APP远程控制等。

配置方面也很丰富，全系标配13个安全气囊、全景天幕电动遮阳帘、方向盘加热、50W手机无线快充、车载香氛以及车载ETC等。

动力性能全面提升

款海豹基于比亚迪e平台3.0Evo技术全新打造，全系标配SiC碳化硅、V高电压平台和十二合一电动力总成。

动力系统方面，提供单电机后驱和双电机四驱可选。

后驱版最大功率kW和kW，峰值扭矩N·m，0-km/h加速时间6.5秒和5.9秒。

四驱版系统综合功率kW，系统综合扭矩N·m，0-km/h加速时间3.8秒。

续航方面，提供61.44kWh和80.64kWh两种容量电池组，CLTC纯电续航里程分别为km、km和km（四驱）。

充电方面支持最大kW充电功率，10%-80%仅需25分钟。

还支持最大6kW对外放电功率，满足户外露营等需求。

底盘方面，继续采用前双叉臂+后多连杆独立悬架。

后驱版配备FSD变阻尼减震器，四驱版搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统。

整体底盘调校进行了升级优化，适应性、稳定性、舒适性、操控性都有提升。

款海豹有何优势？

跟特斯拉Model3相比，海豹价格优势明显，还有更大的乘坐空间和更舒适的悬架调校。

性价比更高，更适合兼顾家用的消费者。

跟同价位国产品牌相比，海豹在整车品质、服务质量、市场口碑、用户基数上占优。

比亚迪在电池技术、电机驱动系统等方面的积累，也为海豹提供了可靠的动力保障和高效的能源管理。

这次款海豹的升级，可以说是诚意满满。

无论是智能化、动力性能，还是豪华感，都有明显提升。

相信会吸引更多消费者的