此前充电头网就测试过特斯拉ModelY后排出风口的USB-C端口的兼容性测试，充电头网将继续给大家带来各类新能源车型的C口兼容性测试，此次，充电头网就给大家带来比亚迪海豹的C口兼容挑战赛，相信大家都已经看过视频了，现在再以文章的形式呈现给大家。

通过使用POWER-ZKMC测试仪测得Type-C口支持PD3.0、PPS、QC5等充电协议，并且测得C口最高支持60W的充电功率，下面就一起来看看它的兼容性表现如何吧。

充电头网将选取手机、游戏机、穿戴设备、平板、笔记本等共计款设备进行兼容性测试。

将测试数据汇总至表格，手机部分共测试了80款机型，从表格中可以看到，大部分机型握手9V电压档位，少部分机型握手16V大电压，功率能达到45W及以上。

绘制出柱状图，充电功率最高的是魅族20PRO为51.5W，从柱状图中可以看出米系和红魔机型得益于优异的PD兼容性，充电功率能达到45-50W区间表现优异，再来看看20W充电档位区间的机型，主要是苹果和三星还有米系机型，其余机型总体分割为了17W、15W以及11W充电档位。

将数据汇总至表格，游戏机部分，分别握手20V和15V电压档位，穿戴设备则全部握手5V电压档位。

绘制出柱状图，游戏机方面，充电功率最高的是AYANEOAir为31.32W，其次是SteamDeck29.06W，再是Switch13.44W，均达到了正常充电功率范围内，穿戴设备方面，均无出现无法充电或断充等不兼容情况。

平板部分，同样将数据汇总至表格，可以看到苹果系平板握手15V电压档位，安卓平板握手9V电压档位。

绘制出柱状图，充电功率最高的是十代iPad为27.6W，最低的是RedmiPad为17.18W，其次是第四代iPadPro11为27W，其余机型则差距不大均在25W区间。

最后再来看看笔记本方面，可以看到全部机型都握手20V电压档位，电流在2-3A区间浮动。

绘制出柱状图，充电功率最高的是MacBookAir15为59.82W，其次是MacBookPro16M1Max为59.22W，基本跑满C口最高功率上限，表现亮眼，最低的是华为MateBook13为48.6W，其余机型则差距不大。

比亚迪海豹车身尺寸为**毫米，得益于四轮四角的设计，轴距达到了毫米，定位于B级轿车，不过车辆的尺寸规格，也是全面超越Model3。动力来看，该车提供三种不同的版本，分别搭载了千瓦后驱电机、千瓦后驱电机和前千瓦+后千瓦双驱动电机，其中四驱版0-公里/时加速3.8秒。实测扶手箱Type-C接口支持PD60W。

C口充电兼容性方面，实测C口只有PD协议，手机部分PD兼容性较好的机型能达到45-50W的充电功率，游戏机与穿戴设备则中规中矩，没有出现不兼容的情况，到了平板和笔记本部分，充电功率都较为优秀，平均都能达到25W和55W的水平，整体来说比亚迪海豹的C口兼容性称得上优秀，并且最高60W的充电功率可以满足笔记本的充电需求，因此它也顺利通过了充电头网兼容挑战赛，下期充电头网将带来什么样的车型呢？让我们拭目以待吧。

下面是充电头网出具的兼容性测试报告。

如上图，比亚迪海豹扶手箱USB-C成功通过充电头网兼容性挑战。