在比亚迪海洋王系列中处于“核心”地位的海豹，9月24日在贵阳亮相，刀片电池加上科技赋能，海豹的售价为16.68万-23.68万元，用这个价格可拥有一款B+级别的车，现场观众直呼“香因”。

说海豹处于比亚迪海洋网系列中的“核心”地位，是因为比亚迪海洋网系列海豚、海狮、海鸥以及护卫舰，定位不是低就是略高，可以说已经把市场细分到极致，但16.68万-23.68万元的B+级别的车型没有，海豹的出现就来填补了这一空白，可以大胆预测，海豹的上市，不只为海洋网贡献亮眼的销售数据，也会为海洋网目前的万辆销售业绩添上一把火，更为比亚迪万+的下线及销售贡献海洋网力量。

与海洋网其他车型一样，海豹采用了比亚迪的“海洋美学”设计理念，前脸设计突出，无边框的前格栅和回旋镖造型的灯组赋予了它独特的辨识度。车身侧面的流线型设计减少了风阻，也是隐藏式门把手，车尾贯穿式尾灯和镀铬饰条营造出科技感和精致感；海豹长宽高分别为//mm，轴距达到了mm，均为同级“顶格”设置，十足的B+级别车型，后五连杆独立悬架，给驾乘带来完美的的轻松操控，整车的稳定舒适自不消说。

海报座舱设计简洁，中控台中央有哑光饰板，采用了双色拼接的内饰配色，呈现高级感，配备了10.25英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，以及12英寸W-HUD抬头显示系统，并拥有8核高屏，支持4K分辨率。此外，海豹DM-i还装配了12扬声器HiFi级定制丹拿音响以及比亚迪新能源车专属的安全结构和12个安全气囊。全面升级的DiLink智能网联系统，支持全场景智能语音、OneID专属座舱、自由双桌面等功能，海豹一般新能源车该有的都有，没有的也有。

值得一提的是，海豹混动车搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机/骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti高效发动机两款动力单元，提供NEDC工况下km和km两种纯电续航里程，可实现最低3.9L/km的亏电油耗，满油满电综合续航可超公里，不会让用户有长途行驶焦虑。

用燃油车的价格买海豹，得到的是超过同级燃油车的高级驾乘享受和远超同级燃油车的续航和安全（配备安全气囊数量远超同级别燃油车）。海豹亮相后，到底在硝烟弥漫的汽车市场是否有亮眼表现？让我们拭目以待。