13.98万元起售的海豹07DM-i再一次拉低了中级车的门槛。比亚迪海豹款新车型上市现场，海洋网负责人宣布售价话音刚落，即收获一片掌声和欢呼声。海豹07DM-i是海豹DM-i的升级车型，所以两款车型在尺寸、设计、配置上的雷同性较高，不同的是，海豹07DM-i装上了全新的第五代DM-i混动系统。第五代DM-i有个明显的改变，就是压缩了发动机的马力，提升了电机马力，内燃机更多承担的是增程器任务，通过发电来驱动大功率电机。海豹07DM-i的马力从Ps调整为了Ps，但电机功率却从kW提升到了kW，这能保证动力基本不变，但油耗明显降低的综合产品力。入门海豹07DM-i的尺寸接近5米，前后排以及储物能力比较强，但起售价只需要13.98万，算上一部分权益、积分、保养、置换补贴等，其实入门车型只需要13万出头。这就是款海豹07DM-i。用入门级高配来说海豹07DM-i一点也不为过，海豹07DM-i对外放电功率6kW，后五连杆悬架、8气囊、L2驾驶辅助系统、LED灯光系统、12.8英寸中控大屏、多功能方向盘、电动座椅调节以及自动空调。不过，入门版海豹07DM-i的纯电续航能力只有67km，实际纯电续航能力在55km左右。但它是一台尺寸5米的新能源插混中级轿车，海豹07DM-i的售价无疑会引发中级轿车的又一轮竞争。目前的市场格局是，新能源的渗透率在7月份正式来到了50%，自主品牌的市场占有率也达到了60%左右，中国化、智能化、自动化、电动化属性已经非常明显，入门油车、合资车的市场份额越来越少。今年7月份，比亚迪的零售量占到了整个市场的18%，这意味着每卖出台车，就有18台来自比亚迪，海豹07DM-i价格入侵至13万级市场，用更大的尺寸来博弈燃油中级车，这样的局面恐怕只有当今这个时代才可能出现。同时上市的纯电款海豹是e平台3.0Evo打造的首款轿车，也是比亚迪品牌首款激光雷达车型。通过对用户需求的深度洞察，款海豹在美学、操控、舒享、安全方面全维进化。整车超35项全系标配的核心配置，真正实现产品实力的“豹力”升级。款海豹纯电搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。款海豹全系搭载1,V碳化硅电控，采用23,rpm全球量产最高转速电机，极速可达km/h，堪称跑得最快的比亚迪。此外，还通过对技术的高效整合，构建了全域智能快充解决方案，为用户带来“全场景、真快充”的颠覆式体验。款海豹纯电车搭载“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot，同时配备激光雷达，可实现高快领航和城市领航等更强大的智驾功能场景覆盖，用户只需提前预设目的地，上下匝道、超车、并线、通过红绿灯路口，都能自主完成，同样为用户体验带来跨越式的智能进化。款海豹纯电起售价17.58万元，一样引发纯电中型轿车市场的震动。贵州日报当代融媒体记者姚东编辑贾鹏二审姚东三审王亚玲


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