时间回到今年4月份的上海车展，7.1号馆7A06的比亚迪展台，前来围观的外国友人瞪大了双眼，他们目不转睛的看着眼前的这一切，不敢相信中国汽车品牌在新能源这条赛道上取得了这样的成绩。

当下正在如火如荼举行的慕尼黑车展，虽然举办地变成了德国慕尼黑，但比亚迪展台依然挤满了前来围观的外国友人，不少媒体感叹这似乎是在国内举办的某个车展。

事实上，在本届慕尼黑车展，比亚迪和梅赛德斯·奔驰等巨头车企位于同一B3展区，并且比亚迪的展台面积达到了平方米，是参展厂商中最大的。再加上比亚迪在海外大型车展依然有这样的号召力，可见其当下在新能源行业的顶流地位。

有道是外行看热闹，内行看门道。本次慕尼黑车展对于比亚迪的全球布局来说，究竟意味着什么？近日，汽车情报新媒体和比亚迪品牌及公关处副总经理杜国忠进行了一番深度交流，接下来咱们不妨好好分析一番。

向全球展示比亚迪的新能源汽车技术和环保理念

杜国忠告诉汽车情报新媒体，慕尼黑车展是一个重要的国际汽车展览舞台，能够在这个舞台上展示比亚迪的产品和技术，有助于提高公司的美誉度和品牌形象。

细数比亚迪带到本届慕尼黑车展的车型，包括比亚迪海豹（海外命名为SEAL）、宋PLUSEV冠军版（海外命名为SEALU）、元PLUS（海外命名为ATTO3）、海豚、汉以及腾势D9，都是各大细分市场的热销车型。

其中，在本次慕尼黑车展上，海豹正式迎来上市，其共推出两个版本车型，售价分别为50,欧元（约合人民币40万元）和44,欧元（约合人民币35万元）。不少网友看到这个售价后也是自豪无比，这几乎比国内售价贵了一倍，中国汽车品牌在海外卖出这么高的价格，这无疑是一种自信和骄傲的象征。与此同时，宋PLUSEV冠军版也迎来了和欧洲消费者的首次亮相，据悉其不久后也将在欧洲上市。

“通过展览展示，向全球展示比亚迪的新能源汽车技术和环保理念，进一步推动在国际市场上的发展。”杜国忠进一步指出，希望在欧洲市场上展示比亚迪的品牌形象和产品实力，与欧洲汽车品牌一起“为地球降温1℃”。

值得一提的是，在慕尼黑车展发布会现场，比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星还介绍到了比亚迪的最新全球化进程。据悉，近一年内，比亚迪新能源乘用车已进入了15个欧洲国家，后续将持续携手优质本地合作伙伴，为欧洲消费者提供更加便捷和舒适的购车体验，满足消费者多样化的需求。

欧洲汽车制造商协会近期公布的数据显示，得益于对电动汽车与日俱增的消费需求以及日趋完善的汽车供应链，今年6月，欧洲电动汽车新车销量首次超过柴油车，达15.8万辆，市场占比达15.1%，较去年同期增长4%。欧洲由燃油汽车向电动汽车过渡取得新进展。

政策层面，欧洲各国纷纷加大对电动汽车购买补贴的支持力度，通过减少车辆注册税、道路税等税收优惠政策吸引民众购买电动汽车，欧洲消费者对电动汽车的接受度不断提高。

由此来看，以本届慕尼黑车展为契机，比亚迪加快在欧洲市场的布局速度，无疑又一次彰显了其“前瞻性”，有望在欧洲市场开辟新的战线。

中国车企已经逐渐成为全球汽车行业的重要力量

除了比亚迪之外，还有阿维塔、零跑、小鹏、赛力斯、东风风行、上汽名爵等中国自主品牌“集体出征”慕尼黑车展，并且各自带来了旗下拳头车型。与此同时，亿纬锂能、欣旺达、中创新航、地平线、亿咖通、轻舟智航等国内知名供应链企业也来到本届慕尼黑车展，它们组成了真正意义上的“中国天团”。

有外媒进行了统计，从整车企业到头部电动车供应商，此次出征慕尼黑车展的中国企业约有50多家，数量同比上一届翻了倍。这些外媒的头版头条形容本届慕尼黑车展实际上变成了“中德车展”，认为这是中国技术出海、中国汽车工业全球化发展的一个缩影。

对于这一现象，杜国忠也发表了自己的看法，他表示中国车企成为本届慕尼黑车展的“生力军”，让我们感到非常自豪和欣喜。随着中国汽车工业的不断发展，中国车企已经逐渐成为全球汽车行业的重要力量。

不得不说，外媒当下对于中国汽车的观感改变，确实超出了你我的想象。也不过是在七八年前或者更早，当时的中国汽车品牌在研发、技术和设计等领域都不具备优势，早期更是靠模仿借鉴国外产品起家，以至于国产车最初在海外留下“山寨、低质”的产品标签。

但这些年在新能源这条全新赛道，中国汽车品牌成功实现了逆袭，直观表现在“三电”技术、智能驾驶技术、智能互联等方面皆取得了领先，引领了全球车市开启电动化、智能化的下半场。可以说中国汽车品牌改变欧洲消费者的观感和印象，靠的是自身的硬实力。

就拿比亚迪来说，其在慕尼黑车展上展示的CTB电池车身一体化技术和iTAC智能扭矩控制系统等技术，同时比亚迪设计总监沃尔夫冈·艾格还介绍了“海洋美学”设计理念，给比亚迪乃至整个中国车企树立了崭新的形象和品牌价值。

就像杜国忠说的那样，在本次展览中，中国车企展示了其最新的产品和技术，表现出了不俗的实力和竞争力。期待着中国车企在未来能够继续发展和壮大，为全球汽车行业带来更多的创新和惊喜。

就比亚迪最近发布的8月产销数据来看，一个大的亮点便是其取得的25,台出海销量，环比增长达到了37.7%。数据的背后，反映出的是比亚迪的海外布局正走向纵深，出海车型阵列和海外版图在持续扩大。由此来看，本届慕尼黑车展是欧洲消费者深度了解比亚迪的一个很好的机会，而随着比亚迪在欧洲这一含金量极高的市场迎来进一步突破，一个世界级的中国巨头车企，正崭露头角。