俗话说“棒打出头鸟”，自打特斯拉火起来之后，自主品牌们无时不想将其挑落“神坛”。这不，在混动市场尝到甜头的比亚迪首先出招，迫不及待地拿出了海洋网的第二款车型——比亚迪海豹。而另一方面，长安在推出深蓝品牌的同时也带来了C这款炫酷的新能源轿跑。

既然是用来挑战Model3，那么没有几把刷子是不行的。今天咱们就来谈一谈这两位即将挑战Model3的自主新星究竟如何?

掌握流量密码：各有特色的轿跑外观

不得不说，虽说上市已久的Model3现在看起来确实有些审美疲劳了，但是不得不说，即使上市多年，现在的Model3依然有着足够的辨识度。但是，论 颜值，Model3在一众新车中就讨不得半点好了。

而临近上市的比亚迪海豹，可以说是比亚迪产品序列里的“颜值 ”。在保留了轿跑流畅的车身造型的同时，还勾勒出一定的肌肉感，再搭配上大尺寸的低风阻轮毂，颇具“跑味”。而且整车尺寸相比Model3更有优势。

而长安深蓝C虽然目前还没公布正式命名，但是从发布的官图以及路试车的照片来看，这台只有0.23Cd风阻的轿跑一样有着优雅的车身线条。而前脸的设计采用了更多的棱角线条，看上去更加战斗。据显示，新车的车身尺寸为**mm，轴距mm。

不得不说，自主品牌在外观设计这方面的进步是巨大的，无论是比亚迪海豹还是长安深蓝C都走出了自己的设计之路，相比略显审美疲劳的Model3，编辑组一致认为两位自主选手更出色。

极简设计领风骚，自主品牌做工用料更胜一筹

除了外观造型，自主品牌的纯电动新车在内饰设计方面也要比Model3更胜一筹。记得当年Model3推出时，消费者们对于它的内饰风评就相当“两极化”，喜欢的人就很喜欢它这种极简的设计，但是不喜欢的人则总是吐槽它这是一个“毛坯房”。此外，特斯拉Model3在内饰做工方面也是一大槽点。

而另一方面，经过近些年的努力，咱们中国品牌无论是内饰设计还是用料做工方面都取得长足的进步。如今说内饰设计是自主品牌的强项，真是一点也不为过。

从比亚迪刚刚发布的内饰官图来看，比亚迪海豹贯穿式的中控台层次感丰富，保留了比亚迪的“大屏血统”，但在细节上海豹有了更多“新点子”——别致的空调出风口，特别是blingbling的水晶档把，高级感十足；再加上为了突出运动感的一体式座椅，海豹这套内饰相当符合一台运动轿跑的格调。

而从长安发布的深蓝C的内饰图来看，虽然其设计没有外观那么惊艳，但整体的科技感依旧拿捏的不错。不过由于目前官方给出的C信息不多，我们无法对C所搭载的科技配置信息进行介绍。

单就内饰颜值投票，我们应该会把 名投给比亚迪海豹。

核心技术PK，自主品牌更新也更全面

除了外观和内饰，一台出色的电动汽车自然要有与之匹配的性能。而Model3之所以能够在20W-30W价格的市场区间“乱杀”，其出色的性能也是它的“杀手锏”。要知道，那个时代的纯燃油车要想达到Model3水准性能，至少得是50W往上的性能车才行。再加上特斯拉当时“引以为傲”的电控系统，简洁好用的UI设计和功能覆盖确实在当年处于一个 的地位，而如今已经年了，面对越来越多的后起之秀，特斯拉能否延续自己的优势？

首先请出 位挑战者——海豹。作为国内新能源品牌的 ，近几年比亚迪在三电技术层面突飞猛进，不仅推出了高安全性的刀片电池，而且实现了三电系统完整的产业链，将技术核心牢牢掌握在自己手中。而这次海豹不仅也采用了比亚迪 的e平台3.0打造，并且还推出了3个动力版本，在续航和加速水准上都不逊色于Model3。

根据此前申报信息，海豹将会提供三个续航版本的车型，分别为km、km和km，其中顶配的四驱版车型将会拥有3.8s的0-km/h加速性能。

而另一边的长安也对深蓝C寄予厚望！不仅采用了旗下 的全电数字平台，而且还为C配备了包括纯电、增程式混动和氢燃料电池三种动力总成，能够满足不同消费人群的出行需求。尤其是氢燃料电池版本的入列，可谓是为自主品牌开辟了一个全新的能源赛道。

作为国内 量产的氢燃料电池轿车，C氢电版在CLTC标准下工况续航里程可达公里以上，馈电氢耗低至0.65公斤/km以下。纯电版 功率为kW，CLTC续航里程为公里。而增程式版本的C在CLTC工况下续航超过公里，其中纯电续航超过了公里，馈电状态下油耗低至4.5升/公里。

加速方面，目前长安只公布了C纯电版车型的数据，其实测零百加速为5.9秒。虽然没有四驱海豹那么强悍，但这样的动力，结合其公里的续航，已然是非常出色了。很明显，相较于加速，C是更侧重于动力与续航之间的平衡的。

总结：虽然目前特斯拉Model3在市场上依然是香饽饽，但是比亚迪海豹和长安C两款车的所展示出的产品力来看，它们确实有着足够的底气向Model3发起挑战——不仅内外设计更时尚新颖，动力性能也完全可与之媲美。另外，得益于设计和尺寸的优势，海豹和C的后排空间也会比Model3更宽适一些。至于配置方面，那就更不用说了。从产品上来看，Model3的优势，大概可能只有需要花大价钱选装的驾驶辅助系统上了。

当然，我们也必须承认特斯拉Model3在品牌影响力和知名度方面也有一定的优势，很多人一提到高端电动车就会想到它。但是我们相信，凭借更强大的产品力和更出色的价格优势，长安深蓝C比亚迪海豹必然能够抢占特斯拉Model3的市场。