随着新能源的发展，很多车企都开始快速布局新势力车型和宣布停产燃油车的消息，作为传统品牌丰田，早在去年年底公布全球电动车战略，并一口气推出16款纯电慨念车。但目前看来丰田最新的纯电车型只有bz4X，看来进度还是有点慢。

近日，网上曝光了一组丰田bZ5的外观专利图，从图片上看该车与丰田bZSDN概念车非常相似，总体设计保持了bz4X的家族设计，前大灯采用当下流行的贯穿式的设计，并且大灯的位置在前保险杠的后方，前脸整体的感觉棱角分明，两侧突起的感觉也和现款卡罗拉非常相似，并且还带有一些肌肉感。

从车侧上看，该车有点像比亚迪海豹的影子，毕竟此前3月份的曝光图很多人预测该车将会成为比亚迪与丰田合作生产的首款车型。而车顶从B、C柱开始采用应悬浮式车顶的设计风格，使得层次感更明显。

尾部采用当下流行的小掀背设计，并且尾灯采用贯穿式的风格设计，整车的感觉还是比较简洁流畅的。从之前的谍照图来看，该车尺寸方面长宽高分别为：//mm，轴距为mm。

内饰部分，这次专利图并没有公布出来，不过从此前的谍照图可以看到该车在内饰设计方面和比亚迪现售车型还是较大差异，仪表盘的位置以及风格更像是丰田bZ4X，中控采用倾斜的设计，下方采用镂空的设计可以增添车内的储物空间。

其实，早在去年已经有消息显示比亚迪和丰田合资成立BYDToyotaEV（比亚迪丰田电动车科技有限公司），并且在4月份推出首款车型。可能是由于疫情的原因，新车迟迟没有推出，只是在3月份被曝光路试，而且是挂着深圳的临牌，不过从此前测试单中我们就得知该车是在比亚迪工厂生产的，其实这也是理所应当的，首先丰田不会自己建一条生产线生产和比亚迪合作的车型，从技术上丰田不兼容，而且成本更大。从技术上比亚迪也不愿意把自家的三电技术透露给丰田。

皆车点评：从目前的时间点上看，该车将会是丰田在国内上市的第二款bz系列车型，而该位置就献给了与比亚迪合资的车型。可见丰田在纯电技术储备上还是比较落后的，短时间内丰田要快速增添新全新纯电车型还是比较难的，毕竟丰田之前一直投身发展氢燃料能源，不过笔者认为该车的出现，个人认为诚意不足，丰田也是不想冒险，预计新车将会用比较低的价格提高销量，那如果是你会选择海豹还是它呢？